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移動電源KC認證執(zhí)行標準：KC62133

電池進入美國市場前往往要進入UL認證，雖然UL認證是自愿性的，但是，美國海關(guān)對于貼有”ul”標志的商品放行，而沒有此標志的，需要復雜的檢驗程序。并且當發(fā)生安全事故時，消防品安全委員會（CPSC）也會以UL標準作為判定依據(jù)。因此，在美國，許多銷售商為了避免麻煩，拒絕銷售沒有”UL”標志的商品。電池作為電氣產(chǎn)品的零部件進入美國，是需要進行UL認證。

電池產(chǎn)品在歐盟很受歡迎，電池產(chǎn)品出口歐盟是需要辦理CE認證的，電池辦理CE認證指令是2006/66/EC，電池EMC指令EN61000 電池安規(guī)標準：EN62133，EN60950。2006/66/EC指令將電池產(chǎn)品分為四類：便攜式電池、鈕扣電池、工業(yè)電池和汽車電池。

在歐洲經(jīng)濟區(qū)（歐洲聯(lián)盟、歐洲自由貿(mào)易協(xié)會成員國，瑞士除外）市場上銷售的商品中，CE標志的使用越來越多，加貼CE標志的商品表示其符合安全、衛(wèi)生、環(huán)保和消費者保護等一系列歐洲指令所要表達的要求。電池同樣不例外，電池做CE需要執(zhí)行歐盟電池指令的要求，也就是EN62133和EN61000的標準。

根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機場貨物收運部門應(yīng)對鋰電池進行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構(gòu)，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行航空運輸。

自1999年6月1日起，中國信息產(chǎn)業(yè)部(MinistryofInformationIndustry,MII)強制規(guī)定，所有在中國境內(nèi)銷售及使用的無線電元件產(chǎn)品，必須取得無線電型號的核準認證(RadioTypeApprovalCertification)。藍牙音箱是日常生活中重要的娛樂設(shè)施，由于它可以無線傳輸所以相比傳統(tǒng)的有線音箱，藍牙音箱具有更寬廣的市場。由于我國無線委的規(guī)定“凡是進入我國銷售的無線產(chǎn)品都需要做SRRC認證”，所以藍牙音箱在市場流通前，需要對其進行SRRC認證即無線電產(chǎn)品型號核準認證。

CB體系是“國際電工委員會電工產(chǎn)品合格測試與認證組織”（IECEE）運作的一個國際體系，IECEE各成員國認證機構(gòu)以IEC標準為基礎(chǔ)對電工產(chǎn)品安全性能進行測試。

UN38.3認證項目其實是由聯(lián)合國起草實施的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》中的第3部分38.3條，具體定義是根據(jù)《危險物品運輸規(guī)則》，該條款只針對鋰電池的運輸安全進行測試。鋰電池又分為可充電的鋰離子電池和不可充電的鋰金屬電池，每種型號的鋰電池必須經(jīng)過測試沒問題后方能出具UN38.3安全檢測報告，此時的鋰電池會被認定為能夠安全運輸（較常見的如空運，海運），而鋰電池運輸?shù)陌b方式又分為純電池單獨包裝，與設(shè)備一起打包以及裝在設(shè)備上運輸。任何有能力進行UN38.3測試的實驗室都能出具該報告，但是若只有UN38.3報告在中國大陸是不能運輸電池出口的。還需提供貨物運輸條件鑒別報告書，簡稱鑒定書，分為空運、海運和陸運，不同包裝的鑒定結(jié)果不一樣，不過在香港機場出貨不需要有鑒定書。為了充分保證貨物在運輸過程的安全，所以做鋰電池UN38.3認證項目報告是非常有必要的也是非常有意義的。